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國際空運行業凈利有望提升 空運業務增值預計破百億

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[導讀]   國際空運行業協會六月初發布公告稱,今年國際空運行業的凈利潤將接近400億元,高于之前關于國際空運業務增值服務的預期,行業收入達到七千億,近利潤接近6%,自2011年開始,國際空運行業的整體利潤已經..

  國際空運行業協會六月初發布公告稱,今年國際空運行業的凈利潤將接近400億元,高于之前關于國際空運業務增值服務的預期,行業收入達到七千億,近利潤接近6%,自2011年開始,國際空運行業的整體利潤已經連續五年呈增長趨勢。

  國際空運成本下降 提高利潤

  國際航協表示,2016年,空運乘客的平均單程票價將超過180美元(純票價,不包括燃油附加費以及其他各項稅費),通過上半年的數據分析,今年的整體客運量有望突破40億人次。國際航協首席執行官湯彥麟表示:“燃油價格的回落降低了空運物流公司的經營成本,載客率也逐年呈上升趨勢”。

  在低油價等利好因素的作用下,預計2016年航空業投資資本回報率為9.8%,連續第二年超過資本成本(預計為6.8%),這也是航空業有史以來第二次出現這種情況。

  國際航協預計,2016年燃油價格將維持低位,燃油開支預計占航空業總開支的19.7%,與2012年至2013年33.1%的較高水平相比顯著下滑??瓦\方面,需求保持穩健,2016年行業客運需求預計同比增長6.2%,較2015年7.4%的增長率相比有所放緩。運力增長預計達到6.8%,略高于需求增加,載客率預計將維持在80%的高位,與2015年的80.4%相比略有下滑。收益預計將下降7.0%,單位成本預計將下滑7.7%,2016年客運收入有望達到5110億美元,低于2015年的5180億美元水平。航空貨運方面,行業有望創造496億美元的收入,低于2015年的528億美元水平。行業增長預計將受到全球經濟增長乏力的影響。

  亞太區運力提升較多

  對于不同地區航空公司2016年的業績表現,國際航協表示,北美航空公司依然領跑全球航空業,凈利潤有望實現229億美元。2015年這一數字為215億美元。2016年,該地區客運運力有望提升4.3%,載客率預計仍將顯著高于盈虧平衡水平之上。該地區航空公司現金流將維持充裕,資產負債有望得到改善。

  歐洲航空公司預計在2016年可實現75億美元利潤。2015年這一數字為74億美元。2016年,該地區旅客運力預計將增長5.8%。該地區航空公司業績將出現分化,大型航空集團有望通過穩健的長途市場提升業績,中小型航空公司則需面臨歐洲境內航線激烈競爭、高稅收和較高的管理成本等一系列挑戰。

  亞太航空公司有望在2016年實現78億美元利潤,高于2015年72億美元的水平。該地區運力有望在2016年增長9.1%,高于需求增長。亞太航空公司掌握40%的全球航空貨運市場,但也面臨著一些挑戰,包括同一區域內航空公司間的激烈競爭、中國經濟轉型對兩艙需求的影響等。

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國際空運,凈利

最新空運貨盤

  • 起始地  →  目的地
  • 貨物名稱
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  • 浙江省寧波市→UNITED STATES OF AMERICA(美國)(US)

    貨物描述:品名燈具,不含電,始發地:浙江余姚到美國1251 N. Cole Rd. Boise, ID 83704 USA,50件產品,總重量350KG, 體積每箱30*39*35cm,價格多少,門到門、倉到門,報關清關,HS:9405409000 空運、海運都報下價格

  • 燈具,不含電
  • 2015-08-19
  • 貨盤詳情
  • 廣東省廣州市→BENIN(貝寧)(BJ)

    貨物描述:貨物在廣州 ,也可以香港飛COO 貝寧科托努國際機場COO,走KLM航空 超重 單件 250KG 預計是500KG 工程機械配件,運輸鑒定都是有的,機場到機場費用

  • 工程機械配件
  • 2015-08-19
  • 貨盤詳情
  • 重慶→CANADA(加拿大)(CA)

    貨物描述:FBA頭程渠道,帶電產品也走部分,隨時有貨走 重慶到歐美加空派 海派 鐵路 卡航 其他25加,海運的100加,目的地是亞馬遜倉庫隨機的,重慶可以提貨都可以跟我聯系一下

  • 帶電產品也走部分,隨時有貨走
  • 2015-08-19
  • 貨盤詳情

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